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英格索兰m355空压机轴承要如何定位在轴和机箱机架上-[深圳稳超]

文章出处 : 稳超官网 作者 : 稳超科技 人气 : 23 发表时间:

英格索兰m355空压机轴系中,有些轴在工作中因为工作载荷、环境和速度等问题,会使轴在轴向和径向方式有热涨

缩的情况发生;有些轴,因为承载了很大轴向载荷,也需要将载荷力传递到机架上。

英格索兰m355空压机

我们常见的英格索兰m355空压机轴承定位形式有三种方式:

1、两端单向固定,这种方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上,且用轴肩挡住,轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承

分别阻止轴的单向窜动。为以免轴受热伸长将轴承卡死,对向心轴承,轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2~0.3mm的间隙。

2、一端双向固定、一端游动,一端轴承的内、外圈双向固定,承受双向轴向力。另一端轴承轴向不固定,允许受热膨胀

了的轴自由伸长。由于轴承类型的不同,所以“双向固定”及“游动"的结构也不相同。

3、两端支承游动,一对人字齿轮啮合时,因制造和安装误差,会产生轻微的轴向窜动。为以免齿轮卡死,常将小字齿轮

轴上两支承设计成游动方式,大人字齿轮轴上两支承为固定式。

英格索兰m355空压机

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