空压机机组的冷却润滑油在系统压力的作用下，从油气分离器通过温控阀进入冷却器进行热交换，冷却后的油经过油过滤器过滤，送到压缩机喷油口和润滑点，随同压缩空气一起又进入油气分离器，循环工作。

  系统主要由五个部件组成:油气分离器、温控阀、油过滤器、风扇（风冷式用)、油冷却器螺杆式空压机冷却润滑油有三种功能:润滑轴承、密封间隙，主要是转子啮合表面之间、转子外圆端面与气缸之间的间隙:冷却压缩空气及运动部件。实际上大部分油用来冷却，而小部分油用来润滑与密封。

  压缩机使用比较好的合成回转压缩机专用油，由于其具有稳定性高、碳粉含量低、剪切稳定性好等优点，油的使用寿命将达到4000—10000小时。如果空压机一直处于不利的工况下（如灰尘较多、环境温度高等）运行，或者长期处于不稳定的工作状态，那么就有必要根据具体情况缩短更换冷却油周期，在更换油时，需要在停机10—20分钟后进行，并全部排空油气分离器、管道及冷却器中的油，清洗后重新拧上油塞，重新加油，所加冷却润滑油一定要经过三级过滤。

特别注意的是:在不能保证系统中所有压力已完全释放之前，不可拆下空压机的润滑和冷却系统中的任何排油口或油过滤器排油口螺丝。

   润滑油混合使用可能导致不溶解的沉积物形成，这种沉积物会引起包括过滤器堵塞在内的严重故障。因此，应尽可能避免不同型号或同型号而不同标号的润滑油混加，建议在全部放完润滑油后才能改用其他型号或标号的润滑油。

   对于一台新的压缩机，在运行200—300小时之后均应检查油过滤器滤芯的堵塞程度，必要时更换。在此之后，对于正常运行的空压机，每运行2000—3000小时左右或系统润滑油压力较低甚至不能保证机组运行时应更换油过滤器滤芯。

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